SUV市场的竞争日趋白热化,各大汽车厂商都在想方设法提升自家产品的竞争力,不同于其他车企选择加大优惠力度,奇瑞汽车从增加配置入手,不仅提升了车辆的舒适性还全面提升了动力性能。近期亮相的奇瑞瑞虎9便诠释了奇瑞品牌对产品竞争力的全面提升,作为该品牌火星架构-超级混动平台的首款量产车型,瑞虎9具备前瞻的科技与强劲的性能的同时,也将该级别SUV的舒适性给出了颠覆以往的诠释。
浩瀚昆仑，澎湃山海。凯翼昆仑，展翼新生！3月20日，凯翼汽车在北京八达岭长城脚下望京文化广场闪耀开启凯翼昆仑上市发布会。凯翼新品牌战略首款车型——凯翼昆仑惊艳亮相，正式拉开全国范围内的上市巨幕。凯翼汽车股东方、合作方、银行、大客户、众多经销商伙伴，以及受邀参会的用户代表和媒体大咖共同见证这场超级盛宴。
价值跃升，定义SUV新生活。3月17日，“科技生活新标杆”——东风Honda强电智混技术品牌暨全新一代CR-V e:PHEV上市发布会在杭州、郑州举办。高能亦节能，东风Honda强电智混技术品牌创新登场，开启电驱混动新纪元。
3月21日，赛力斯集团旗下蓝电汽车公司推出的中型超混SUV蓝电E5正式开启预售，共推出2款车型，畅享型预售价13.99万元、旗舰型预售价15.19万元，将于3月30日正式上市。在3月30日之前下定用户将获得交1千抵1万元的先享抵扣礼、30天质量问题无忧换车的先享特权礼等四重先享权益，相当于用户最低13万元左右即可购得一款纯电续航100公里的中型超混SUV，蓝电E5预售的开启也树立了超混SUV的价值新标杆。
如今消费者用车需求大跨步升级，其不仅体现在功能配置的高品质要求，也体现在对全方位舒适的渴望。作为始终以用户为中心的民族品牌，奇瑞凭借对新锐技术的不断探索，将诸多前沿科技汇于全新车型瑞虎9中，极大丰富国民用车选择。作为奇瑞旗下的人气车型系列，瑞虎已然在世界范围内获得成功，此次的瑞虎9更是奇瑞“瑶光2025”战略科研成果“火星架构-超级混动平台”实现搭载的首款量产车型。首先对比合资车型，在同等价位中自主品牌车型有着天然的配置和技术优势，而将最新CDC“磁悬浮”悬架技术下放到20万级SUV市场的奇瑞，则更加让合
春天到来，天气渐渐回暖，盎然绿意重回大地，一场说走就走的踏春之旅就成了很多家庭欢度快乐时光的不二之选。不过，在春暖花开、春光旖旎之际，一辆好车才能帮你实现出游计划。东风Honda全新XR-V不仅靓丽时尚、活力十足，还拥有更大的空间、更舒适的驾乘感受，全面满足你对今年第一场踏青之旅的所有期待，让悠然、惬意的生活方式触手可及。
生活在互联网时代的我们，看过太多的产品发布会，虽内容各异，但具有创新性的展现屈指可数。 如今，伴随数字化技术和传播方式的转型加速演进，传统的产品发布会形式正面临挑战。
每天穿梭于钢筋水泥浇筑的城市，朝九晚五的忙碌禁锢了生活的脚步。当下正值春暖花开之时，最适合和家人一起，来一场说走就走的春日踏青之旅。若想和家人一起逃离城市喧嚣，那空间更大更舒适的MPV自然是首选，其中东风Honda艾力绅堪称最佳之选。
近日，中国汽车质量网正式公布“2022中国汽车品牌质量排行”。风光品牌以149分的超低分数荣登燃油车品牌质量排行第7名，彰显了坚实的产品品质和百万用户口碑。值得一提的是，“2022中国汽车品牌质量排行”TOP10榜单大部分都是合资品牌，而风光品牌是十强阵营中为数不多的自主品牌，领跑中国汽车品牌产品质量口碑。
2016年3月18日，第一款艾瑞泽5领跑上市，正式拉开了艾瑞泽5系列“卷王”序幕。历时七年至今，艾瑞泽5系列成功圈粉80+国家，获得全球近百万用户的信赖，奠定了其在A级家轿的王者地位。凭借对消费者的满满诚意，以及车型的高颜值、高品质和高性价比让艾瑞泽5系列始终是年轻人的首选座驾。
日前，中兴1986重载版精英型正式上市，现已可通过中兴汽车小程序预定，共有两驱标双、四驱标双、两驱大双平底、四驱大双平底4款配置可供选择，价格区间为7.98-10.38万元。
3月16日，东风本田官方发布称，全新一代CIVIC TYPE R正式抵达上海港口，标志着这款备受关注的经典性能车型，即将交付到首批车主手中。 作为本田在全球知名度最高的传奇车型，CIVIC TYPE R由日本埼玉工厂进行统一生产，作为母工厂的埼玉工厂承担着本田推广最新生产技术的重任，同时拥有全球先进的汽车生产线，被称为本田的“技术总部”，目前全球市场的全新一代CIVIC TYPE R，都将从这里诞生。
对于广大中国家庭用户而言,SUV车型应性广、承载能力强,更加符合国人的用车特点,一直以来都是消费者购车首选。在一众型SUV当中,本田CRV一直备受消费者青睐,但是随着奇瑞瑞虎9的惊艳亮相,消费者的目光随之而动。作为奇瑞新一代全球旗舰SUV的瑞虎9与CRV究竟谁更适合中国家庭呢?我们不妨对它们做个横评,从多方面入手,看看谁更靠谱。
3月伊始，汽车行业进入“大乱斗”，一款车从名不见经传到“车圈顶流”只需要一次超预期的“补贴“。21万时，它是老气横秋；12万时，它是成熟稳重。这也真实反应了市场的诚实，汽车消费无论何时都有着“极致性价”的消费侧面。
2022年，中国汽车产销连续14年稳居全球第一，其中新能源汽车市场占有率为25.6%，新能源汽车企业带动全新的数字化产业链所取得的成就，让汽车制造业全产业链数字化改革这一议题上升到全新的高度，成立国家级汽车制造业产业数字化创新研究院迫在眉睫。
随着今年全国两会的召开，多位汽车界的人大代表、政协委员围绕如何促进汽车消费提出了诸多的建议。奇瑞集团坚持以用户为中心，积极响应国家号召，以助力拉动经济“马车”稳步前行为己任，携旗下奇瑞、星途、捷途、奇瑞新能源四大品牌，重磅发布购车钜惠政策，开启百亿惠民购车季。
当前，新能源重卡主要选择换电模式，但目前行业纯电重卡主要采用油改电平台，专用化程度较低，同时行业电池标准尚未达成统一，换电站建设数量仍未能满足行业需求。新能源客车主要应用于城市公交，在公路客运和其他业务上仍不具备优势，续驶里程短和充电时间长成为限制发展的瓶颈，减弱了新能源客车的竞争优势。
3月10日，以“凭实力造就新标杆”为主题的东风马赫动力媒体品鉴活动在中国车谷湖北武汉举办。现场汽车行业专业媒体与东风汽车集团有限公司技术中心（以下简称“东风技术中心“）新能源及动力中心总监陈涛、动力总成技术总工程师张社民、新能源动力总成技术总工程师陈亘等技术专家就东风马赫动力展开深入交流，并参观了东风技术中心马赫动力试验室和智新科技发动机工厂。
服务是用户获得价值的基础，更是品牌生命力的重要延续，作为自主领军品牌，奇瑞成立多年来始终将服务客户奉为品牌价值核心，并在长久的探索中初心不改，多维度打造品牌服务矩阵，力求让品牌用户的体验更安心，生活更多元。
如今的消费者对汽车座驾的舒适度有了更高的要求，且如今的舒适定义已然超越原有范畴，更扩展到全感官和驾驶体验层面。近期，奇瑞官方发布全新一代旗舰SUV瑞虎9，作为奇瑞火星架构-超级混动平台的首款量产车型，虽然还未正式上市，但其独特的柔光美学与人本舒适的细节设计，已经让人充满期待。
